Entre los modelos que llegarán pronto se destacan el Volkswagen Voyage, la versión sedán del nuevo Gol que el 13 de noviembre será presentado en nuestro país. En este evento pudimos constatar que el Passat CC (cupé de 4 puertas) se venderá a partir de 2009. También Renault muestra el Sandero Stepway, la versión aventurera y, sin dudas, mejor lograda del modelo chico de la marca del rombo. Look aventurero también tiene el Peugeot 207 Escapade, que debutó en este salón y que a mediados de 2009 lo tendremos en las calles locales. Como primicia regional, Honda presenta el nuevo Fit, con un diseño totalmente nuevo y un interior más amplio.
Un caso particular es el de Nissan, marca que se encuentra en plena expansión en la región. El Livina es el nuevo monovolumen que se fabrica en Curitiba. Su venta en la Argentina no está confirmada. La que sí tiene fecha de llegada es la nueva pick up Frontier (es probable que pase a llamarse Navara), que llegará al país en 2009 y formará parte de una nueva estrategia de vehículos comerciales de la marca japonesa. También se confirmó que en abril estará el 4×4 Murano y que el sedán Sentra se encuentra en estudio. Lo que es casi seguro que a mediados del año que viene Citroën ponga a la venta el C4 Picasso, un monovolumen de 5 plazas importado de Europa.
En San Pablo se aprecia claramente el tándem que forman las industrias de Brasil y Argentina, ya que entre las mayores novedades de esta muestra figuran tres modelos de producción nacional. Uno de ellos es la esperada versión 5 puertas del Citroën C4, modelo que acaba de iniciar su preventa en nuestro mercado y en marzo de 2009 llegará a Brasil. Otra presencia que genera expectativa es la versión sedán del nuevo Ford Focus, vehículo que en breve se pondrá a la venta en la Argentina. Finalmente, Toyota estrena en Brasil las renovadas versiones de la pick up Hilux y del 4×4 SW4, productos que acaban de lanzarse en nuestro mercado.
Si bien se exhiben varios prototipos ya presentados en otros salones, la temática regional se vuelve a plantear en los concepts car. El más importante es el Chevrolet GPiX, un crossover cupé que utiliza la arquitectura que tendrá el futuro modelo que la marca fabricará en Argentina en 2009, que podría no tener estas proporciones. Lo que sí es seguro, es que los trazos de estilo de este prototipo dirán presente en el vehículo que se producirá en Rosario. Por otra parte, Fiat sigue demostrando su potencial al momento de diseñar un prototipo, con su Bugster, un atractivo vehículo de estilo playero. Además, Renault tuvo su debut con el Sand’up, el primero y muy bien logrado concept regional. Pero si hay un prototipo que dan ganas de verlo de cerca, ese es el SAR de VW, que anticipa casi definitivamente las formas de la primera pick up de la historia de la marca alemana, que será fabricada en la planta de Pacheco, Buenos Aires.

Fuente: Clarín- 30/10/08