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Written by La escultura flotante del museo de BMW
En el museo de BMW de München, Alemania, se puede observar la escultura realizada con 714 bolas metálicas que flotan en el aire.
Una buena forma de de demostrar la innovación y el avance tecnológico de la marca.
¿Se suspenden por imanes o algún tipo de cable invisible?
Motores clásicos vs. motores “verdes”
La pelea entre los motores a combustión y los híbridos y eléctricos no estuvo ausente en el Salón Internacional de Automóvil de Ginebra, que contó con un Pabellón Verde de 2.000 m2 donde las empresas especializadas que comienzan en este sector y aquellas marcas ya con experiencia prometen un futuro limpio y ecológico para el mundo del automóvil.
Allí pudo verse una gran variedad de coches híbridos, que ofrecen una solución económica -y no necesariamente menos potente- a los automóviles tradicionales, aunque los coches totalmente eléctricos no se quedan atrás.
Sin embargo, los constructores de automóviles no han dejado de lado la investigación sobre motores tradicionales porque sostienen que aún pueden mejorarse en materia de consumo y emisiones.
“¿Son los coches híbridos y eléctricos el futuro próximo para los motores? No, porque la cuestión es fabricar motores baratos para los particulares”, explicó Alfredo Altavilla, jefe de Fiat Powertrain Technologies (FPT).
“No tiene ningún sentido colocar en el mercado motores que cuestan 5.000, 6.000 o 7.000 euros más que un motor convencional esperando simplemente que alguien subsidie la diferencia”, añadió Altavilla.
Renault también está convencido de la importancia de seguir desarrollando el motor convencional, al tiempo que prepara la llegada de coches eléctricos. Para trayectos de larga distancia, “un excelente motor diésel es muy bueno, este sistema es imbatible”, aseguró Patrick Pelata, director general del grupo francés.
Fuente: La Razón – 10/03/09
El éxito de Rolls-Royce
Se trata de Rolls Royce, que desde que BMW tomó las riendas de esta firma de lujo en 2003, ha pasado de vender 300 autos a comercializar 1.212 unidades en 2008.
A todo ello se suma una planta -situada en la localidad inglesa de Goodwood, en el condado de Sussez del Este- que está al límite de su capacidad de producción.
Este éxito comercial ha llevado a Rolls-Royce a tomar la decisión de ampliar el negocio y lo hará lanzando un nuevo modelo en 2010.
Con esta solución, Rolls-Royce aumentará una gama de vehículos centrada en la actualidad en un sólo modelo, el Phantom, aunque con tres variantes: berlina, coupé y descapotable.
Además, la llegada de un segundo Rolls-Royce traerá consigo el aumento de producción de la fábrica de Goodwood, con una nueva línea de montaje, lo que permitirá incrementar el volumen y reducir el tiempo de espera de los clientes.
Rolls-Royce quiere perder el halo de antigüedad que le rodea, para captar así una clientela más juvenil. De ahí, la reducción de peso, su diseño dinámico y un comportamiento más deportivo, ya que toma algunos elementos de la Serie 7 de BMW.
Fuente: Infobaeprofesional
Spot Peugeot 3008
Muy buen spot de gran impacto audiovisual, relizado por Stéphane Leloutre & Tim Miltat, y posproducido por Sabotage Studio. El diseño de personajes estuvo a cargo del francés Olivier Bucheron
CHRYSLER 200C EV CONCEPT
- Objetivo: Mejorar la calidad y el acabado de los futuros modelos Chrysler, Dodge y Jeep.
- Capacidad para 4 pasajeros
- Motor Máxima potencia: 268 hp
- Freno regenerativo
- Batería de ión de litio
- Potencia eléctrica continua: 55 kW (60 hp)
- Aceleración 0-100 km/h: aproximadamente 7 segundos
- Velocidad máxima: 193 km/h
- Autonomía eléctrica: 63 kilómetros
- Autonomía total: 644 km
El nuevo logo de Citroën
En su 90° aniversario, Citroën presentó su nueva identidad visual simultáneamente en 34 países. El nuevo isologotipo es tridimensional, con mayor fuerza y cuerpo; y más fácil de integrar con los nuevos diseños de sus vehículos.
Spot Lexus Cards. La perfección
Para ver cómo se realizó este spot se puede ingresar en www.lexus.com/cards
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